机械与车辆学院“21世纪学科前沿”学术报告通知
来源： 发布日期：2011-11-29
报告一
主 题：电动车/混合动力汽车技术前沿相关
报告人：Valent in Wey
时 间：12月1日9:00-10:30
地 点：图书馆报告厅
报告人简介：
HORIBA Europe GmbH（HORIBA欧洲公司）电机/动力总成/混合动力高级应用经理。曾经在欧宝汽车公司从事电动汽车变频器的研究，在奥迪汽车公司从事全驱车辆的传动系统的研究，在电动汽车、车辆传动等方面有较深造诣。
报告二
主 题：机电液控一体化系统仿真技术最新发展趋势及应用
报告人：石银明
时 间：12月2号14:00-16:00
地 点：车辆实验室二层报告厅
报告内容：
LMS公司对现代复杂机械产品机电液系统的多学科仿真分析提供了独特的1D+3D的解决方案，将Imagine.Lab AMESim（1D）和Virtual.Lab（3D）两个仿真平台进行了无缝集成，实现了机械、流体传动、电气与控制等多学科系统的一体化分析，使得智能化机械产品的开发者可以从整体系统的角度考虑各个学科的问题，通过机电液系统联合仿真，能够全面综合地考虑机电液系统开发中的控制、流体与电气传动、机构动力学、结构耐久性与可靠性等问题，提高了研发效率和产品品质。被广泛应用于工程机械、汽车、航空航天等领域的机电一体化系统设计和分析中，成为新一代数字化样机设计技术发展的核心驱动力。
报告三
主 题：知识创造价值 学习成就未来
报告人：吴礼军
时 间：12月3号9:00-11:00
地 点：车辆实验楼二层报告厅
报告内容：
大学生应该具备哪些基本素质？大学生应该怎样才能适应社会的需要？学校和社会的差异在哪里？企业最欢迎什么样的大学生？企业最看重大学生的哪些才能？
吴礼军先生长期从事汽车、发动机的产品策划、整车及零部件开发设计、整车系统集成，知识面很广、阅历非常丰富、对产品策划、造型管理、底盘技术、电装技术、产品的投产管理有全面的认识和丰富的经验。吴礼军先生将通过自身的工作经历、自身的实践为您讲解大学生应具备的素质及企业对现代大学生的成长攻略，对成才和就业都有很好的借鉴和参考意义。
报告四
主 题：壳牌润滑之道
报告人：宣小平
时 间：12月4号14:00-16:00
地 点：车辆实验楼二层报告厅
报告人简介：
2003年毕业于清华大学热能工程系煤清洁燃烧国家重点实验室，博士学位，主要研究方向为煤清洁燃烧以及氮氧化物选择性催化还原脱除法。2003年加入壳牌（中国）有限公司，历任技术工程师、设备商联络总监等职务；2009年加入壳牌润滑油全球市场部，担任全球设备认证经理，负责与国际国内主要的风电设备制造商开展风电设备润滑技术合作和共同研发，获取技术认证，建立合作伙伴关系。学术研究方面发表多篇学术论文。
报告五
报告人：张春淮
时 间：12月5号9:00-11:00
地 点：图书馆报告厅
报告人简介：
张春淮先生毕业于清华大学汽车工程系、Concordia University计算机科学系，研究生学历，现任北汽福田汽车公司新能源技术中心总工程师、副主任，负责软件所，兼管系统所。分管中心研发项目，“863”国家项目、中心业务能力提高、流程和标准化工作。指导进行8吨增程式混合动力客车的控制策略设计；组织领导整车控制系统平台开发；包括应用层软件开发，底层软件开发，硬件PCB开发，测试台架和测试方法开发。
曾任奇瑞汽车公司汽车工程研究院方向总工程师、美国底特律Daimler Chrysler混合动力发展中心高级工程师、Caterpillar技术中心系统控制部主分析工程师、Concordia大学计算机辅助汽车工程中心研究助理、美国熊猫汽车中国公司汽车研究发展部经理、高级工程师、东风汽车公司技术研发发展中心汽车工程师。
（审核：阎艳）
主 题：电动车/混合动力汽车技术前沿相关
报告人：Valent in Wey
时 间：12月1日9:00-10:30
地 点：图书馆报告厅
报告人简介：
HORIBA Europe GmbH（HORIBA欧洲公司）电机/动力总成/混合动力高级应用经理。曾经在欧宝汽车公司从事电动汽车变频器的研究，在奥迪汽车公司从事全驱车辆的传动系统的研究，在电动汽车、车辆传动等方面有较深造诣。
报告二
主 题：机电液控一体化系统仿真技术最新发展趋势及应用
报告人：石银明
时 间：12月2号14:00-16:00
地 点：车辆实验室二层报告厅
报告内容：
LMS公司对现代复杂机械产品机电液系统的多学科仿真分析提供了独特的1D+3D的解决方案，将Imagine.Lab AMESim（1D）和Virtual.Lab（3D）两个仿真平台进行了无缝集成，实现了机械、流体传动、电气与控制等多学科系统的一体化分析，使得智能化机械产品的开发者可以从整体系统的角度考虑各个学科的问题，通过机电液系统联合仿真，能够全面综合地考虑机电液系统开发中的控制、流体与电气传动、机构动力学、结构耐久性与可靠性等问题，提高了研发效率和产品品质。被广泛应用于工程机械、汽车、航空航天等领域的机电一体化系统设计和分析中，成为新一代数字化样机设计技术发展的核心驱动力。
报告三
主 题：知识创造价值 学习成就未来
报告人：吴礼军
时 间：12月3号9:00-11:00
地 点：车辆实验楼二层报告厅
报告内容：
大学生应该具备哪些基本素质？大学生应该怎样才能适应社会的需要？学校和社会的差异在哪里？企业最欢迎什么样的大学生？企业最看重大学生的哪些才能？
吴礼军先生长期从事汽车、发动机的产品策划、整车及零部件开发设计、整车系统集成，知识面很广、阅历非常丰富、对产品策划、造型管理、底盘技术、电装技术、产品的投产管理有全面的认识和丰富的经验。吴礼军先生将通过自身的工作经历、自身的实践为您讲解大学生应具备的素质及企业对现代大学生的成长攻略，对成才和就业都有很好的借鉴和参考意义。
报告四
主 题：壳牌润滑之道
报告人：宣小平
时 间：12月4号14:00-16:00
地 点：车辆实验楼二层报告厅
报告人简介：
2003年毕业于清华大学热能工程系煤清洁燃烧国家重点实验室，博士学位，主要研究方向为煤清洁燃烧以及氮氧化物选择性催化还原脱除法。2003年加入壳牌（中国）有限公司，历任技术工程师、设备商联络总监等职务；2009年加入壳牌润滑油全球市场部，担任全球设备认证经理，负责与国际国内主要的风电设备制造商开展风电设备润滑技术合作和共同研发，获取技术认证，建立合作伙伴关系。学术研究方面发表多篇学术论文。
报告五
报告人：张春淮
时 间：12月5号9:00-11:00
地 点：图书馆报告厅
报告人简介：
张春淮先生毕业于清华大学汽车工程系、Concordia University计算机科学系，研究生学历，现任北汽福田汽车公司新能源技术中心总工程师、副主任，负责软件所，兼管系统所。分管中心研发项目，“863”国家项目、中心业务能力提高、流程和标准化工作。指导进行8吨增程式混合动力客车的控制策略设计；组织领导整车控制系统平台开发；包括应用层软件开发，底层软件开发，硬件PCB开发，测试台架和测试方法开发。
曾任奇瑞汽车公司汽车工程研究院方向总工程师、美国底特律Daimler Chrysler混合动力发展中心高级工程师、Caterpillar技术中心系统控制部主分析工程师、Concordia大学计算机辅助汽车工程中心研究助理、美国熊猫汽车中国公司汽车研究发展部经理、高级工程师、东风汽车公司技术研发发展中心汽车工程师。
（审核：阎艳）