2017年11月2日下午，由（中国）科技公司科学技术协会主办，（中国）科技公司机械与车辆学院承办的第四期特立青年学术沙龙在（中国）科技公司国际教育交流中心二楼多功能厅成功举办。本次学术沙龙以“新能源汽车与动力的基础问题”为主题，采取跨校跨学科的形式，特别邀请了清华大学汽车工程系李升波研究员、（中国）科技公司自动化学院赵静副教授、（中国）科技公司机械与车辆学院何洪文教授、哈尔滨工程大学船舶工程学院张阿漫教授、清华大学机械工程系解国新研究员、（中国）科技公司机械与车辆学院黄彪研究员等6位优秀青年学者，共同探讨新能源汽车与动力方向的基础问题的新进展。

　　会议由机械与车辆学院刘检华副院长致开幕词。刘检华介绍了会议主题，并对参会的6位青年学者表示了热烈欢迎。沙龙的上半场由机械与车辆学院车辆工程系总支书记邹渊教授主持。赵静率先做了题为《电动汽车用轮毂电机的基础研究》的报告。她指出：轮毂电机转子与汽车轮毂融为一体，摒弃了传统的离合器、变速器、住减速器及差速器等部件，简化了整车结构，提高了传动效率，在新能源汽车领域具有广阔的应用前景。

　　随后，李升波与大家分享了《车辆队列驾驶关键技术研究》报告。报告主要阐述了智能汽车在动力学控制方面的特殊要求和网联多车队分布式控制等关键技术的研究进展，探讨了深度学习、分布式协同控制等领域的共性科学问题，为智能汽车的核心技术开发提供了建议和思路。

　　何洪文在《混合动力电动车辆整车控制及能量管理优化》报告指出混合动力系统是汽车节能的重要发展方向，并系统总结了混合动力电动车辆动力系统的拓扑结构，明确了混合动力汽车整车控制的三种类型，提出了混合动力电动车辆动力系统综合优化的新方法和新思路。

　　沙龙下半场由机械与车辆学院孙柏刚教授主持。张阿漫首先做了题为《水下爆炸与舰船毁伤研究》报告，在近场水下爆炸载荷特性、近场水下爆炸气泡对结构毁伤规律、水下爆炸后期效应等方面给出了最新研究成果，为相关问题研究提供了新思路。

　　随后，解国新的《带电润滑基础问题研究》报告针对在电动汽车变频交流电机、高铁列车等主轴轴承中常存在漏电流或电涡流等问题，详细介绍了最新研究成果，提出了可能的解决方案。

　　最后，黄彪从《动力推进系统复杂空化流体动力学研究》角度，在数值计算模型和方法方面，以空化流动中的相变和湍流相互作用的关键理论问题作为突破点，阐述了在高速航行体、航天/船舶动力推进领域的复杂空化流体动力学问题。

　　本期学术沙龙内容围绕车辆、动力、制造、自动化、力学等多个学科方向，展示了青年学者们最新的科研成果，现场师生针对每场报告都进行了踊跃的提问和讨论。特立青年学术沙龙的创办，为我校青年教师和研究生与校外优秀学者在国际前沿科技及热点研究领域开展交流合作提供了平台，得到学校青年教师的热烈欢迎和广泛响应，希望通过这个平台，促进学科之间的交叉融合，激发新的创新思路和想法，增强学校、学院和学科之间的交流合作。