2019年的“大学 青春 人生”优秀学生事迹报告会已经告一段落，几位优秀学长学姐的精彩分享让我们受益良多。从本期起，我们将精选整理出“大学 青春 人生”的系列内容，带着大家一起，回顾榜样风采，学习榜样精神！

特别的青春，特别的你

　　姓名：朱漫福

　　学院：机械与车辆学院2015级

　　主要事迹：全国大学生机械创新设计大赛首都一等奖、Honda中国节能竞技大赛亚军

　　我想，真正的胜利不是你比别人做得好，而是你比之前的自己做得更好。

　　——朱漫福  

　　每个人都有自己的理想，但无论理想是什么，它都不可能是一蹴而就的。我们应该把它分解成一个个的“小目标”，去一点一点接近。定个小目标是非常重要的。比如前段时间，我看到一个学弟发的朋友圈，说定个小目标吧：拿徐特立奖学金。回顾大学四年，我的生活大概围绕着两个小目标进行，“学业学习”和“科创比赛”。

学业学习

　   刚入大学的时候，我就有一个想法——要好好学习。大家听了是不是感到很可笑？你们经常听到的可是“到了大学你们就解放了”。但在这里，我想提醒一下大家，要正确理解这句话，特别是正确理解“解放”二字。“解放”是自由的意思，但没有约束不能带给你自由，只有自律才能带给你自由。“解放”让我拥有了大把的时间，我想用它来好好学习。因为我发现我没有任何特长和过人之处，如果大学期间再不好好学习、掌握技能的话，等到了社会上哪有什么竞争力可言？我的父母只是普普通通的农民，我只有依靠自己才能给他们带来更好的生活。思来想去，我觉得只有一条路是长远之计——好好学习。

　　然而，大学的第一堂课——微积分就给了我当头棒喝。稍微一个回神，我突然发现自己听不懂了，我甚至不知道老师讲到哪一部分了。那一刻的感觉，仿佛是掉进了迷宫里，无论如何也走不出来，那种绝望，每一分每一秒都是煎熬。终于，下课铃响了，我觉得自己得救了。经过大学第一堂课的洗礼，我明白了一件事，很多时候我们失败不是因为我们小看了对手，而是高估了自己。我再次审视自己：我不是个聪明人，不是那种反应灵敏、能够抢答的人，不是那种不去上课、不认真听讲也能应付考试的人。我想，要好好学习，要学习好，对我来说，大概只有一条路了，再努力一点，再勤奋一点，静下心，钻进去。

　　我开始认真预习课程，每一个概念我都会仔细推敲，每一个公式我都会自己推导，每一道例题我都认真去算，每一次上课我都专注去听，每一道课后习题坚持去做，每一个错误仔细分析，每一次课后坚持总结。就这样，坚持着，努力着，迎来了第一次微积分期中考，我，考了满分。所以，好好学习的第一步，预习、上课、复习、总结初有成效。

　　那有了第一步，第二步、第三步以及之后的无数步都仿佛是水到渠成的事情。四年里，每一门课程我都会像学习第一门课微积分这样，认真预习，专心上课，及时总结，最终取得了平均学分绩94.7的成绩，所学71门课程中有9门课拿到满分。到此，好好学习的小目标算是初步达成。

科技创新

　　好好学习确实使我具备了较好的理论知识和专业基础，但作为一名机械工程专业的工科生，我深知，仅仅懂得理论是远远不够的，还必须加强自己的动手实践能力。于是，从大二下学期开始，我的小目标逐渐从学业学习转移到了科创比赛方面。

　　身为机械与车辆学院的学生，每个人都知道车队在学生科技创新活动中发挥的重要作用。

　　在大二结束的时候，我以一名暑期实习生的身份加入了节能车队。实习期间，我经常是第一个来到车队的人，遇到问题不懂就问，学长学姐们经常是耐心解答。

　　我看了学长们的示范，就会想，那个结构为何如此设计？这个步骤为何如此进行？原理是什么？如果是我，我会设计成什么样？还有没有什么改进的地方？

　　暑期实习结束后，我被顺利选拔为电车车手。大家可能看我现在穿着这身车手服，还算英姿飒爽，也看到我们试车时的速度与激情，看到了我们夺得亚军时的辉煌，却不曾了解到背后付出的辛劳和汗水。

　　2017年8月底，我迎来了期待已久的试跑。但第一次试跑就遭受了挫折，因为驾驶时转把拧得太重，车辆还没有启动，就因为电流过大，烧断了保险丝。对我来说是个不小的打击，但我很快调整好了状态，投入到训练当中。

　　暑假期间，我们几乎每天都要顶着三十五六度的高温，驾驶着封闭的赛车、穿着防火的车手服在操场跑四五十圈。

　　电车要想跑出个好成绩，应尽量匀速行驶，这对车手的臂力来说其实是极大的考验。为了控制好体重并稳稳地握住转把，我每天早上7点起床，逼迫自己进行并不喜欢的长跑，傍晚再进行一个小时的室内减脂和力量训练。

　　9月份，大三开学后，很多时候不得不放弃午休和吃饭，充分利用课程表的空白时间段抓紧试车，为10月份的比赛做准备。

　　终于，2017年10月底，我和队友们一起，出征Honda中国节能竞技大赛。然而，首次练习赛却充满挑战。由于比赛场地在广州肇庆国际赛车场，赛道十分复杂，这让习惯了在平整操场上驾车的我很不适应。并且由于车内噪音太大和信号接收问题，导致我和领队的通讯时断时续，所以我不仅多开了一圈，而且在第二圈时，行驶速度就已经不符合赛事要求，导致练习赛没有成绩。

　　练习赛的失利和第二天正式比赛的即将来临，使我的心情压抑到了极致。

　　“安全第一，不要太有压力。”队友们的鼓励让我感受到了温暖。为了这次比赛，大家付出了一年的努力，我不能轻易放弃。于是我静下心来，和领队们一遍又一遍地观看视频，剖析行驶过程中出现的问题，并重新制定了驾驶策略。

　　正式赛前夜，我无心入睡，把对应每一个弯道、每一个上下坡的驾驶策略牢记在心，在脑海中模拟了无数遍的比赛场景。

　　终于，正式赛中，我们完美配合，比赛发挥出色，斩获亚军。我还记得我下车后，一位队员跑过来，说，当他们看到赛车顺利通过终点的那一刻，领队的声音都颤抖了，她们也激动地连对讲机都拿不住掉在了地上。那一刻，我真正感受到了团队的力量，感受到了身为节能车队人的自豪和荣耀。

　　大三的这段车手经历、车队生活，让我终生难忘。我想，是母校北理工给我了这样一个成长的平台，让我不仅具有了扎实的基础知识，而且还有机会造赛车、开赛车，学会了应对压力、战胜自我。在车队我也收获了众多的实践经验，又继续参加了全国大学生机械创新设计大赛，取得了首都一等奖的好成绩，参加比赛的五名成员也分别保研国内和出国深造。

衷心寄语

　　“当你感到迷茫时，那就去学习吧。”这是我本科辅导员送给我们的第一句话，至今我记忆犹新。当你新来到一个陌生的环境，你感到迷茫、不知道干什么时，那就去学习吧。学习总不会有错，充实自己，不断积累，让自己站得更高，看得更远。总有一天，量变会引起质变，你也会收获更多意料之外的惊喜。

　　“你想要比别人优秀，就要付出比别人更多的努力。”这是大三时专业课老师送我的一句话。当你已经在努力学习，又身处上课、考试、比赛、实验室等多面夹击之中时，该怎么办呢？那就去付出更多的努力吧。你想要获得更多，就要付出更多的努力。所以，不要再患得患失，畏手畏脚，就勇敢去做吧。

　　“每个人的寻梦之旅，总是以‘新手的运气’为开端，以对‘远征者的考验’而结尾。”这是巴西作家保罗·柯艾略在《牧羊少年奇幻之旅》中的一句话，我也时常品味。当你已经付出了很多的努力并品尝到了甜美果实时，那就把所有的果实当做是“新手的运气”吧。你永远不知道下一个挑战是什么，它随时都可能降临。我希望我们面临每一次挑战时，都像大一刚开学时这样，对陌生的事物保持敬畏，对熟悉的事物保持尊重。

　　我想，真正的胜利不是你比别人做得好，而是你比之前的自己做得更好。所以，19级的学妹学妹们，我希望你们能经受住考验，去成为比原来优秀的自己更优秀的人！祝福你们！