北理工机械与车辆学院举行“车辆工程先进技术”系列学术报告
汽车研究所陈思忠教授作“汽车侧向动力学控制技术”报告
发布日期：2012-10-30 阅读次数：
供稿、摄影：车辆工程系 编辑：刘淑鲜
2012年10月23日，我校2012年秋车辆工程先进技术系列学术报告正式启动。该系列报告由车辆工程系主办，目标是结合“新能源车辆及运用”引智基地以及学院教师日益扩大的国际合作中的国外智力资源以及系内学术新观点，面向车辆工程领域先进技术发展和学科交叉与融合，形成可持续、自由、激发创造力的车辆工程领域系列学术报告。
汽车研究所陈思忠教授作“汽车侧向动力学控制技术”报告，主要以汽车侧向动力学控制为着眼点，针对当代汽车先进底盘新技术、新结构及其控制特征进行详细分析和研讨，内容新颖，吸引车辆系师生四十余人参加。
图1 陈思忠教授作“汽车侧向动力学控制技术”学术报告
车辆工程系副主任邹渊主持学术报告。2012年秋学术系列报告由车辆系四名教师发起，协同系内同事邀请国内外相关车辆工程领域专家学者确定日程和安排。2013年春学术系列报告由另外四名教师轮换筹备。
车辆系副主任邹渊主持学术报告
附：车辆工程先进技术系列学术报告日程安排，欢迎参加！
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车辆工程先进技术系列学术报告 地点：车辆重点实验楼二层学术报告厅 |
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日期 |
讲座人 |
题目 |
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2012-10-23 |
陈思忠 |
汽车侧向动力学控制技术 |
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2012-10-30 |
李和言 |
基于摩擦热失稳的多片式离合器比压设计分析 |
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2012-11-6 |
Chris Mi (密歇根大学) |
Optimal control for hybrid powertrains |
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2012-11-13 |
李生波 (清华大学) |
汽车自适应巡航控制 |
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2012-11-20 |
邹渊 |
基于动态规划的混合动力商用车优化控制 |
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2012/11/26（周一） |
Chris Onder (ETH, 瑞士联邦理工大学) |
Pneumatic hybrid powertrains |
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2012-12-4 |
姜岩 |
智能车辆控制体系结构与关键技术研究 |
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2012-12-11 |
龚建伟 |
地面高速车辆主动危险规避最优运动规划与控制 |
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2012-12-18 |
魏巍 |
液力元件流程仿真模型可信度研究 |
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2012-1-8 |
李晓雷 |
高速履带车辆行动系统和地面耦合特性研究 |
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2012-1-15 |
尹旭峰 |
液压机械无级变速机构控制技术研究 |
（审核：阎艳）
