第十四届北京国际车展于2016年4月25日拉开帷幕。在本届国际车展上，由我校无人赛车队研制的世界首辆无人驾驶大学生方程式赛车，受“中国汽车产业文化与运动协同组织”邀请参展，成为了量产车云集的展馆里一道靓丽的风景线。
 

　　北京国际车展已经成功举办了十三届，是全球汽车产业界在中国每两年举办一次的重要展示活动，依托中国巨大的汽车消费市场和快速发展的汽车工业，北京国际车展的展览规模、国际化水准以及全球影响力正在逐渐提高。据悉，2016年的第十四届北京国际车展展会面积达到创记录的23万平方米，共有来自美国、德国、意大利、日本等14个国家和地区的2000余家厂商参展，展会共展示车辆1125台，全球首发车120台，共接待海内外记者12600名。

 

　　我校无人赛车队所研发的无人驾驶大学生方程式赛车，成为了此次车展上无人驾驶领域唯一一辆场地赛车。该无人驾驶大学生方程式赛车于2016年1月发布，是世界上第一辆无人驾驶的大学生方程式赛车，其落地下线曾受到中央电视台、中央教育电视台、光明日报、中国科学报等媒体的广泛报道与关注，在业界引起了强烈反响。

 

　　无人驾驶汽车已经成为汽车工业未来重要发展方向，其发展受到了产业界、学术界广泛关注，我校无人驾驶大学生方程式赛车的研发成功，也标志着我校学生科技创新领域也将目光投向了无人驾驶汽车方向。据悉，此次展出的无人驾驶大学生方程式赛车，包含了独立电机驱动、第一视角遥控、给定路径极限工况驾驶、自主驾驶等四项关键技术。车展期间，其受到了众多兄弟高校、汽车企业、零部件企业的广泛关注，收到了来自高校科研机构、汽车整机厂无人驾驶汽车研发部门等方面的合作意向。
      

　　（中国）科技公司无人赛车队是机械与车辆学院面向全校各学院本科生及研究生的学生科技创新团队。在以人才培养为核心的综合改革的背景牵引下，机械与车辆学院大胆尝试，积极探索新时期、新需求下科学研究与学生科技创新工作相结合的模式，无人赛车队的建立就是其中一项积极尝试。

 

　　无人赛车队目前包括来自全校各学院队员近60人，其中本科生比例45%，研究生比例55%，在创新体制机制的牵引下，鼓励来自不同学院研究生利用无人赛车科研平台进行学术研究、理论验证、论文发表，目前团队成员已利用该平台发表SCI收录论文数篇；鼓励本科生利用无人赛车平台及衍生技术参加挑战杯、世纪杯等大赛，反哺其他各类科技创新项目，从而发挥无人赛车多领域、跨学科的牵引作用，实现研究生从事理论研究及论文发表、本科生从事工程设计及参加赛事的二者互补、共同促进的创新模式。

　　附：
 

　　无人驾驶赛车技术展示宣传视频：/xww/spxw/124545.htm